Motorfelújítás nano-technológiával

Az ötvenes évek végén, valahol Szibériában egy geológus mérnök csoport mélyfúrást végzett a földkérgében. Egy bizonyos mélységbe érve azt tapasztalták, hogy a fúrófejek nemhogy nem kopnak el, hanem a korábbi kopás nyomok is eltűnnek, mintha vadonatújak lennének. A jelenséget követő tudományos vizsgálat eredmény az volt, hogy bizonyos ásványok mikroszkopikus őrleményének kombinációja és a súrlódásból keletkezett hőenergia egy addig ismeretlen jelenséget hoz létre.

Ez a kémiai reakció lényegében megváltoztatja a fém felületének szerkezetét és egy kerámiaszerű anyagot hoz létre. Az új technológiát természetesen a hadsereg alkalmazta elsőként, motorok, váltók, csapágyak javítására, felújítására, azok szétszerelése nélkül, de a technológiát még a nukleáris tengeralattjárók törzsének bevonatára is használták.

Az eljárást a Xado vegyipari konszern fejlesztette tovább, mely világelső a nano-részecskéken alapuló súrlódáscsökkentő és regeneráló technológiában, a XADO termékek a világ több mint 120 országában és most már Magyarországon is elérhetőek. 

Motorfelújítás szétszerelés nélkül?

– Sok autótulajdonos álma válhat valóra Xado 1 STAGE revitalizáló gél segítségével. A motor mozgó alkatrészei, pl. a dugattyúk és a hengerek fala egyenetlenül kopnak, így nő a súrlódás, nő a fogyasztás és csökken a teljesítmény. A Xado revitalizálási elve egyszerű: 

– A reakciót elindító hatóanyagot eljuttatjuk a motor mozgó alkatrészeihez. Erre a motorolaj a legalkalmasabb. (A XADO nem olajadalék, csak a motorolaj juttatja el a megfelelő helyre.)

– A súrlódás generált hő elindít egy folyamatot, amely ötvözi az olajban lévő mikroszkopikus fém részecskéket és a XADO hatóanyagát.

– A XADO és a fém részecskék létrehoznak egy fém-kerámia, azaz CERMET (ceramic / metal) réteget, ami beleötvöződik a motor alkatrészeinek fém felületébe.

– Ez az új fémkerámia felület sokkal keményebb (XADO CERMET felület Rockwell értéke 320, a fémé 90, a gyémánté 420) és simább, mint az eredeti fém alkatrész. 

A fémkerámia felület hatására a motorban a súrlódás kisebb lesz, ezáltal a motor kisebb hőmérsékleten, és gazdaságosabban tud üzemelni. A XADO egy tökéletesen sima felületet hoz létre azáltal, hogy feltölti a fém alkatrészek mikro-sérüléseit, amiket a használat során a kopás okoz. Ezáltal a XADO növeli a kompressziót, csökkenti a fogyasztást, a zajt, a rezonanciát, és a káros anyag kibocsátást, valamint növeli a motor élettartalmát és tartósságát. A tapasztalatok szerint a hatás kb. 100,000 kilométeren keresztül megmarad. 

A revitalizálás a gyakorlatban

A folyamat a lehető legegyszerűbb:

–   A Xado 1 STAGE revitalizáló gélt tubus tartalmát nyomja bele az autó olajfeltöltő nyílásába

–    A motor üzemhőmérsékletű legyen, de álló motorral végezze el a műveletet

–    Üresjáratban járassa a motort legalább 5 percig

–    A következő 1.000 km alatt ne végezzen olajcserét, hogy a Xado beépülhessen a felületekbe 

A XADO ott fejti ki hatását, ahol nagyobb a súrlódás. Amikor az új felület létrejön, és a súrlódás csökken, akkor a folyamat is megáll. Ez egy önhatároló folyamat, az új réteg növekedése csak addig tud folytatódni, amíg annak vastagsága pont ideális lesz és ezáltal a súrlódás a legkisebb. A XADO-nak nincs befolyása sem az üzemanyagra sem az olajra, azokkal nem lép reakcióba és nem módosítja azok tulajdonságait. A XADO egy fémkerámia bevonatot létrehozó anyag és nem kenőanyag.  A revitalizásás folyamata a nemzetközi tribológiai tudományok által elismert eljárás, melyet független intézetek által végzett vizsgálatok dokumentálnak. 

A XADO a hadiiparban is bizonyított. A fegyvercsövek a lövedék kirepítése közben kopnak, ezzel a találati pontosság csökken. A kaliber változtatása nélkül a csövek felújítása gyakorlatilag nem volt  lehetséges. A XADO fémkerámia képző adalék segítségével ez a probléma egyszerűen megoldható. A recept a következő: kend be a lövedék végét és a cső belsejét XADO fémkerámia felületképző adalékkal, majd lőj így 8-10-et. Az eredmény lenyűgöző, a lövésképet a két ábra mutatja: